En
Второй Российско-Корейский форум межрегионального сотрудничества пройдет в Приморье
8 Ноя 2018
Такое решение зафиксировано в Пхоханской декларации, которая подвела итоги работы первого форума, проходящего в эти дни в городе Пхохан Республики Корея.
Документ также предусматривает активизацию сотрудничества в торгово-экономической области, в сфере науки и образования, развития гуманитарных связей и культурных обменов. Сделан акцент на укреплении практического взаимодействия в области портовой инфраструктуры, логистики, культуры, искусства, спорта, туризма, медицины и на расширении сотрудничества в сфере высоких технологий и энергетике.
Вице-губернатор Константин Богданенко, который возглавил делегацию Приморского края, отметил, что проведение первого Российско-Корейского форума – результат последовательной политики глав двух государств, направленной на сближение, взаимовыгодное сотрудничество и процветание России и Республики Корея.
«В этой работе большая ответственность возлагается именно на регионы – ведь любые, даже самые масштабные проекты, реализуются на конкретных территориях, в числе которых и Приморский край. На форуме мы открыли новые возможности для укрепления сотрудничества с южнокорейскими партнерами, не сомневаюсь, что они получат продолжение в реальных делах. Сейчас наша задача – активизировать практическое взаимодействие для того, чтобы на следующем форуме, который пройдет во Владивостоке, мы обсуждали конкретные совместные проекты. Добавлю, что для нас большая честь принять на приморской земле такое значимое международное мероприятие», – прокомментировал Константин Богданенко.
Напомним, в работе первого Российско-Корейского форума приняли участие представители девяти субъектов Дальневосточного федерального округа, включая Приморский край, и 17 территорий Республики Корея. Российскую делегацию возглавил министр по развитию Дальнего Востока Александр Козлов.
Участники форума уделили особое внимание развитию логистического комплекса. В частности, Приморье и Республика Корея предложили запустить постоянную паромную линию Владивосток – Пхохан, обсуждается вопрос об увеличения числа авиарейсов в провинцию Северная Чхунчхон. Помимо этого, на пятом ВЭФ будет презентован проект реконструкции порта Славянка Приморского края, над проектом которого работает южнокрейская компания Хёндэ.
«Мы только начинаем делать первые шаги в сотрудничестве по портовой инфраструктуре. В данный момент компания “Хёндэ Инжиниринг” готовит технико-экономическое обоснование проекта реконструкции порта Славянка. Считаю, что он заслуживает внимания и будет правильно вынести на пятый ВЭФ презентацию его старта», – заявил Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Козлов.
Предпринимателей Республики Корея пригласили сотрудничать с Приморьем
Вице-губернатор Константин Богданенко презентовал южнокорейским предпринимателям инвестиционные возможности Приморского края на первом Российско-Корейском форуме межрегионального сотрудничества, который проходит в эти дни в городе Пхохан Республики Корея.
Одним из ключевых мероприятий деловой программы форума стала бизнес-сессия. В ходе нее Константин Богданенко отметил, что в Приморье уже работают более 50 предприятий с южнокорейским капиталом.
«Некоторые из них уже смогли оценить налоговые и административные преимущества особых экономических режимов территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток. Резидентами ТОР уже являются три южнокорейских компании, а СПВ – шесть. Республика Корея остается одним из ключевых торговых партнеров Приморского края: только за первое полугодие 2018 года товарооборот между нами увеличился на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составляет почти 640 миллионов долларов США», – обратился он к участникам сессии.
Вице-губернатор также обозначил приоритетные направления для сотрудничества, в первую очередь – это развитие логистического комплекса и международных транспортных коридоров. В качестве успешного примера в этой сфере он привел запуск в августе 2018 года первого регулярного скоростного контейнерного поезда на Санкт-Петербург с грузом из Пусана, который предварительно был доставлен во Владивосток по морю. Благодаря этому часть грузов, которые ранее транспортировали через Суэцкий канал за 40 дней, теперь можно перевезти за 15.
«Мы возлагаем большие надежды на воссоздание Транскорейской железнодорожной магистрали. Соединив ее с российским Транссибом, мы создадим сплошной железнодорожный транспортный коридор из Азии в Европу. Также уделяем большое внимание развитию морского сообщения и предлагаем соединить Владивосток и южнокорейские порты новыми круизными маршрутами», – отметил Константин Богданенко.
Еще одно перспективное направление для сотрудничества – туризм. С введением в 2014 году безвизового режима число южнокорейских туристов, посетивших Приморский край, постоянно растет: если в 2016 году их было 50 тысяч человек, то в этом году ожидается более 200 тысяч.
«Сфера туризма раскрывает возможности для инвестиций наших иностранных партнеров. Это могут быть и гольф-парки, и кемпинги, и даже целые туристические кластеры, как проект создания горнолыжного курорта “Белая гора” в Арсеньеве, который был представлен на Восточном экономическом форуме в этом году. И, конечно, это одна из четырех в России игорных зон, в которой планируется развивать в рекреационную составляющую», – добавил вице-губернатор.
Он также обратил внимание бизнеса на перспективы открытия совместных производств на базе индустриального парка. Руководство региона планирует создать такую площадку на территории опережающего развития «Большой Камень», якорным резидентом которой является судостроительный комплекс «Звезда». Завод уже обеспечен заказами и будет выпускать крупнотоннажные морские суда: танкеры, газовозы, суда обслуживающего флота, в первую очередь ледового класса.
«При их строительстве потребуется много дополнительных элементов, начиная от электроприборов, заканчивая предметами быта. И сейчас самое лучшее время для того, чтобы запустить рядом с заводом сопутствующие производства, которые наверняка будут востребованы верфью. Локализация на одной площадке в формате индустриального парка позволит предпринимателям экономить свои деньги и время. Мы рассчитываем, что проект ускорит формирование судостроительного кластера в регионе, а также станет стимулом для развития малого и среднего бизнеса», – пригласил к участию в проекте южнокорейских предпринимателей Константин Богданенко.
В числе приоритетных направлений для сотрудничества вице-губернатор также назвал медицину, сельское хозяйство и сферу инноваций – последние можно развивать на базе технопарка «Русский», созданном в ДВФУ.
Бизнес-сессия не ограничилась выступлением спикеров. После этого российские и южнокорейские предприниматели перешли к знакомству и обсуждению проектов, которые могли бы реализовать совместно.